HK阻截除油
海上溢油治理技術
溢油污染主要分為三類：海運溢油污染、近海生產產生的溢油污染和陸源溢油污染。現有的抗御溢油污染的技術明顯不足，由于效率低、成本高，不僅勞命傷財，還造成了二次污染，寶貴的石油資源因無法實現高效回收而被破壞。只有把失去使用控制的溢油用迅速而有效的技術手段將之回收，重新置于可控制使用的狀態，徹底把為禍
工業含油污水凈化精處理
煉油企業產生的含油廢水量非常大，進水含油量超過10PPM，從而造成總出水指標長期處于不合格狀態，給企業的環保造成很大的壓力。碧盾含油污水處理工藝，是利用公司“阻截除油技術”發展而來的新型的一種凝結水油污回收處理裝置（專利號：2018210336258），氣浮的出水經過碧盾除油裝置后，懸浮物和含油
船用含油廢水凈化裝置
我公司船用含油廢水凈化裝置優勢特點： 1、油水同步分離，油原質回收，水達標排放； 2、潔凈環保：純物理運行過程，不添加任何藥劑，無二次污染； 3、廣譜性：對原油到輕油乃至一切礦物油同樣有效； 4、廣幅性：含油量從微量到百分之百同樣有效； 5、高精度：收油濃度≥95%，出水含油量≤10ppm 6、運
阻截除油技術
阻截除油是一種不同于“吸附除油”的全新油水分離技術理念，立足于用化學方法研發出的一種復合改性“HK”特材，用物理方法組構成空間態（三維）阻截模塊，當空間態阻截膜處于水飽和的工況下，就能自動的具有以下特殊的功能屬性：我公司自主研發出的HK阻截除油膜系列產品：HKA,HKB,HKD，HKH等應用在
低溫熱循環水(熱媒水)凈化裝置
石油煉化企業的低溫熱循環水常因煉油裝置換熱器泄漏而導致水中含有相當數量的油類物質，分散在水中的油會與水中所含的其它懸浮物混合，更易在煉油裝置換熱器壁沉積形成難以清除的油泥垢，嚴重影響了煉油裝置熱交換器的換熱效率，大大降低了能源的利用效率，情況嚴重時甚至會發生管路堵塞；低溫熱循環水系統中油污的沉積